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《国际商报》由中华人民共和国商务部主管，是目前中国商务领域唯一的综合型日报，其规模在国内商务报刊中名列前茅。
《国际商报》是我国对外宣传的重要阵地、指导推动全国商务工作的重要工具，承担着宣传对外开放、推动商务发展的重要任务，在对外宣传和商务新闻宣传领域具有独特的地位和作用。1984年12月，改革开放的总设计师邓小平同志亲笔为《国际商报》题写了报名。党中央、国务院领导以及外经贸部、商务部历任部长都十分关心和支持《国际商报》的发展,许多党和国家领导人为《国际商报》题过词。
《国际商报》的读者定位，主要是各级商务主管部门的官员，海关、商检及口岸工作人员，商贸企业和外资企业管理层人员，外国驻华及中国驻外使领馆商务官员，国内外各种贸易和投资促进机构咨询研究机构、各级各类经贸院校等。《国际商报》不仅在国内拥有众多读者，而且办报伊始就走向了世界，在190多个国家和地区找到了知音，是我国在海外发行最广的报纸之一。外国驻华商务机构、商社大多把《国际商报》作为了解中国商务政策动向的市场的必读报纸，许多海外商界人士评价《国际商报》是同中国做生意的首选报刊。
国际商报新闻出版总社在激烈的市场竞争中创造出了崭新的发展模式，形成报纸、图书、杂志出版和文化市场经营、艺术品拍卖、书报刊音像发行、营销策划、设计制作、餐饮服务、电子传媒、图片印刷、旅游休闲等多元化、跨行业、跨所有制的经营格局，一个以文化、实业为框架的现代报业集团已具雏形，一支拥有强大整体核心竞争力的集团军逐步建立。
国际商报广告的版面：【1】报花广告【2】报眼广告【3】半通栏广告【4】单通栏广告【5】双通栏广告【6】半版广告【7】整版广告【8】跨版广告 【9】声明公告
报纸广告规格是指将图文内容按照一定的规范合理的编排在的报纸的版面上，“版面一张脸”、“标题一双眼”一个好的广告版面，会直接激发读者的阅读兴趣，使之在美的形式氛围中浏览丰富多彩的信息报道。如果版面编排不规范、不美观、不和谐、不便于阅读，会直接影响新闻报道和报纸的宣传，降低报纸的可读性，也会降低广告在读者心中效果。
国际商报广告刊登的范围如下： 遗失声明
1、海运提单、货运提单、外汇IC卡、报关单、核销单、手册、外汇登记证、备案登记表、代表登记证、营业执照、税务登记证、银行开户许可证、公司章.财务章.合同章.人名章、组织机构代码证（IC卡）等公司证件；房地产经纪人证、房屋产权证、房屋租赁协议、律师执业证、外国人就业证、建造师证、安全员证、保险代理证等个人证件；
企业公告：2、商务部公告、海关公告、注销公告、减资公告、清算公告、变更公告、股权|债权转让公告、拍卖公告、招标公告、离职声明、商业声明、合并公告、法院公告、仲裁公告、寻人启事、公司改制公告等............各类启示公告。
国际商报海运提单遗失声明格式：
上海0000000000有限公司遗失00000000船务公司海运提单00份,单号000000,船名：0000000，航次：0000000000，声明作废
xxxxxx公司不慎将正本海运提单遗失（提单号是：x x x x，船名：x x x x x，航次：x x x x，卸货港，x x x x）， 特此声明该票正本作废。
登报手续： 给报社提供 公司名称 船名 航次 集装箱号 提单号码 签发日期 登报之后拿着报纸去挂失就可以了。
更多遗失声明登报格式请来电咨询：15010325567
整版广告一般可分为500mm乘以350mm和340mm乘以235mm两种类型。是我国单版广告中最大的版面，给 人以视野开阔，气势恢宏的感觉。如何有效地利用整版广告的版面空间，创造最理想的广告效果，是广告 文案写作的重要任务。 整版广告的效果冲击力，是其他版面形式不可比的。其面积决定了，价格也是最贵的，整版广告从广告分类上又分为整版工商硬广告和整版软文广告。软文广告不容许放联系方式。
1，最大的版面，视野开阔，可设计和创意表现能力强。
2，价格昂贵，适合有实力的企业塑造品牌，有广告受众冲击力
3，广告版面独占，被动性强，可读性性差，如果没有很好的创意，很容易让国际商报报纸读者舍弃不看。
半版广告一般是约250mm乘以350mm和170mm乘以235mm两种类型。半版与整版和跨版广告，均被称之为大版面广告。是广告主雄厚的经济实力的体现。它给广告文案的写作提供了广阔的表现空间。因此半版广告文案的写作应特别注意。同时，由于半版广告一般和新闻内容搭配。上半部是新闻内容，下半部是半版广告。符合人们的阅读习惯。简单直接。干扰性小。
四分之一版版面广告形式就是把一个整版，分成四分之一等分。根据尺寸又分为竖四分之一版，横四分之一版，也有单条的四分之一版面面积的特殊版型。四分之一版是整版的四分之一，半版的二分之一，在设计上可以充分发挥。可投放硬广告和软广告。
客户有要求更多大小版面请电话咨询：
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青岛保税港区汽车整车进口口岸正式运营
5月30日至31日，青岛保税港区汽车整车进口口岸，顺利通过由海关总署，工信部、商务部、质检总局等部委组成的联合验收组的正式验收，开始封关运营。这意味着青岛保税港区成为山东省唯一一个获批能够开展整车进口业务的开放口岸，沿黄流域汽车整车及零部件进出口便捷通道已经打开。
据悉，青岛保税港区整车进口口岸首期工程项目包括位于前湾港南港区的4号和5号整车进口专用泊位、8万平方米的汽车堆场、5600平方米海关查验区、1.1万平方米检测场站以及汽车检测线等。同时，1平方公里的汽车综合商贸物流园区也正加紧编制规划。
据黄岛海关有关人士介绍，2012年11月6日，国务院正式批复青岛保税港区为汽车整车进口口岸，成为山东省唯一获批开展汽车整车进口业务的开放口岸。青岛口岸腹地包括山东、河南、山西等沿黄九省区，辐射范围、进口汽车市场、汽车产值分别占全国的52%、25%、18%。相比先前到天津、大连提车，青岛口岸距离国际主航道近400海里，每标箱陆路运输成本节约7000多元。青岛汽车整车进口口岸的运营，有利于繁荣汽车市场、减少运输压力、促进节能减排，推动青岛口岸发展成为我国重要的汽车进出口基地。
为保障整车口岸验收以后各项业务能够及时顺利开展，黄岛海关一方面在口岸获批第一时间与港口部门对接，协助港区做好运营规划方案论证，指导港区按照标准完善监管软硬件建设；另一方面深入调研，建立整车监管、查验业务管理制度，设置科学监管操作流程，实现进口汽车卸船直入堆场、查验、检测、出场等一站式服务。
目前，青岛保税港区针对产业链上的定向招商已经启动，分别与中国汽车技术研究中心、中国机械工业集团、中国机械进出口集团等国际国内汽车龙头企业建立联系，探讨在码头建设、汽车产业园运营、基础设施建设等领域的战略合作，并吸引了众多汽车专业贸易商投资落户，为青岛汽车口岸建设发展打下了良好基础。
根据规划，2013年预计整车进出口2-3万辆，大批的国外名车将亮相岛城。2015年将实现整车进出口18万辆，整车及相关零部件累计进出口额60亿美元左右。力争到2020年，将青岛汽车整车进口口岸打造成以汽车口岸为带动，集汽车物流、商贸、展示、服务和文化、休闲、生态于一体的大型综合性国际化的汽车城，成为东北亚地区重要的汽车物流中心、汽车交易中心、汽车文化中心、汽车服务中心。
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